隨著近年來性別平等化運動的推進，職場女性價值的疆域正在逐漸延伸。女性飛行員已非新鮮事。然而，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)表明：全球飛行員中依然只有5%為女性，其中機長數(shù)量僅占1.42%*。

對于維思達公務(wù)機來說，每一位團隊成員都是我們最寶貴的財富。我們擁有40%的女性職員，每一位“她”都讓這個團體變得意義非凡。維思達公務(wù)機將繼續(xù)致力于推動航空業(yè)性別平等化，激勵并促進更多新一代女性飛行員的誕生。

*資料來源：
The International Society of Women Airline Pilots

只要符合標(biāo)準(zhǔn)，您就能夠勝任

維思達公務(wù)機“她力量”時刻

此次，我們采訪了維思達公務(wù)機5位卓越的女性飛行員，探討她們是如何在這個男性為主導(dǎo)的航空行業(yè)里綻放“她力量”。

“請問是什么促使你加入航空業(yè)？”

“熱愛——那是作為飛行員必不可少的特質(zhì)，不是嗎？
我來自一個飛行世家。我的父親就是一名飛行員，他駕駛過戰(zhàn)斗機和救援直升機。還記得小時候，我們經(jīng)常乘坐海王式直升機去雪山之巔滑雪。有過那段不可思議的經(jīng)歷后，我就知道——除了飛行，我別無選擇。”

——ELIN KLEMETSEN FOSSUM
龐巴迪挑戰(zhàn)者 605公務(wù)機機長
航線培訓(xùn)長兼類型評級講師”

“像維思達公務(wù)機所有機組工作人員一樣，你常常需要工作17天休息13天。請問你是如何平衡工作和家庭的？”

說實話，這種工作模式有時候還挺有挑戰(zhàn)性的，但是很多時候當(dāng)你的工作與家庭交匯在一起的時候會碰撞出奇妙的火花。
我的另一半也在維思達公務(wù)機工作，我們之前從未在輪班期間見過面。但是最近一次我在紐約跟他還有我的哥哥不期而遇，同期還有我的朋友和家人，真是太不可思議了！每當(dāng)工作結(jié)束回到家后，我則會好好利用這13天休假給自己充電，為下一次飛行養(yǎng)精蓄銳。

——LéA THIERY
龐巴迪環(huán)球6000公務(wù)機副機長

“對于未來想加入航空業(yè)的女性，請問你有什么建議？”

第一點，請相信自己。當(dāng)事遇坎坷，你必須為自己而戰(zhàn)并告訴自己你在做什么。那些困難的時光只是暫時的，風(fēng)雨之后一定會看到彩虹；
第二點，永不放棄。如果當(dāng)初我沒有做那些努力，沒有直面那些困難，就不可能實現(xiàn)如今的目標(biāo)。只要你堅持不懈，終將實現(xiàn)你的夢想?！?/p>

——MARINA VAN DEN BERG
龐巴迪環(huán)球6000公務(wù)機副機長

“作為行業(yè)前輩，請問在你從業(yè)的這些年里是否看到更多的女性加入到航空業(yè)中？”

答案是肯定的，越來越多的女性正選擇加入航空業(yè)。
我認為，對于某些行業(yè)來說，無論是由男性還是女性主導(dǎo)都是可行的，個中關(guān)鍵在于——自由選擇權(quán)。我很幸運，有機會并能夠選擇成為一名飛行員。我希望每位女孩都能像我一樣為自己的人生做主，做她們自己想要做的事業(yè)

——PETRA DENES
龐巴迪挑戰(zhàn)者605公務(wù)機副機長

“航空業(yè)在當(dāng)下依然是由男性為主導(dǎo)。作為女性飛行員，請問你是否經(jīng)歷過跟性別相關(guān)的挑戰(zhàn)或區(qū)別對待？”

老實說，在我的團隊里我沒有發(fā)現(xiàn)任何區(qū)別對待現(xiàn)象。有時候，我會收到客戶驚訝的回饋，但通常都是友善的——每次，只有當(dāng)我進入駕駛艙中時他們才真正意識到我就是機長，即便之前我已經(jīng)做過自我介紹了。這是有點奇怪，我相信部分原因是因為我是女性，另一部分則是因為我過于年輕，超出他們的想象。但是說實話，我認為作為一名女性飛行員，你有時候必須證明你自己，尤其在技術(shù)方面。很多時候，人們總是傾向于相信自己認知范圍內(nèi)的事，因此作為女性必須付出更多的努力來證明自己。

——ANNIE LYBERG
龐巴迪挑戰(zhàn)者 605公務(wù)機機長

解鎖前所未有的飛行體驗，
維思達公務(wù)機專業(yè)團隊
期待與您翱翔天際。